５４歳目前に突然再燃した中年らいだー （５４歳・北海道）１７歳で免許を取り、アルバイト先で乗ったホンダベンリーが単車初乗り、その後スズキＴ２５０でライダーデビュー。２４歳で４輪免許取得と同時に４つ車に鞍替え、以来３０年２輪とは疎遠になってしまったが、単身赴任の気軽さからと立ち寄ったバイク屋で昔を思い出し、５４歳を目前に突然の返り咲き。相変わらず北海道のライダーは雪の中で半年間乗りたくてもじっと春の来るのを我慢、本当に可哀想である。「税金の半分は還元してくれても良さそうだ。」と思っているのは私だけだろうか？「思い立ったのが吉日」連休を利用してのソロツーリングに３０年分の空白を埋めるがごとく、家族の心配をよそに旅立つリターンライダー。　

国道３３９号線を北へ北へと走り、折戸からグランドキャニオンを思わせる雄大な景色が見られる権現崎に立ち寄る。三脚を立てポーズを取っていると、人なつっこい子供が一緒にポーズ、一緒にカメラに収まる。　断崖絶壁は壮大で見事と言うほかなく、しばし立ちつくしてしまった。「キャニオンハウス」のサザエ丼は旨いと聞いていたが、以前から昼飯は下北と決めていた。早めに切り上げ、竜飛岬から下北半島（むつ市）に向かわねば、下北田舎食堂の「釜臥定食」が目当てである。少々アクセルを開き、快調に龍泊ラインを走る。

風の竜飛といわれる程の岬、覚悟をしていたが以外や以外、さほど勢いは感じられず、拍子抜け。連休にもかかわらず人もまばらで、ゆっくりと見学できた。景色をカメラに納め、次の目的地、むつ市へ。時間は既に１１時を廻っている。むつ市まで約１７０Ｋｍ、大丈夫か。気持ちははやるが、海岸道おまけに道幅が狭い。安全運転に心がける。国道３３９号線を今別〜蟹田町〜２８０号線を経由し、再び青森・浅虫と走る。浅虫温泉付近で初めての渋滞、まずい、いよいよ楽しみにしていた昼飯に有りつけないかも。焦る。国道４号線西平内付近でようやくスムーズに流れ出したが、いかんせん、北海道と違い道が狭く、おまけに黄色い線が果てしなく続く。お目当ての「釜臥定食」は無理かと思いつつも３時過ぎにようやく、むつ市の田名部町に到着。

時間はとっくに４時を廻っている。日差しも西に傾き、霊場に向かうにしては、少し時間が遅いかなーと思いつつも、ここまできて止めるわけにも行かず、急いで４号線を北上し、あたふたと写真に収めて、日が落ちないうちに下山、さすがに３大霊場と言われるだけあって、何とも不気味だった。なんとかして日が落ちる前に今日の宿「大間海峡保養センター」に向かいたい。途中国道２７９号線「はまなすライン」は両側に見事な桜並木が続き、目を楽しませてくれた。６時過ぎ東北で最後の夜となる「海峡温泉」に到着。

０７３０早々に朝食を済ませ、大間海峡温泉を出発し、少しでも下北半島を廻りたくＲ３３８号線を南下し佐井村へ。本来であれば仏ヶ浦まで足をのばすところであるが、帰りの時間が迫っている。仏ヶ浦は次回の楽しみにと今回は諦め、佐井村の願掛岩までと決めた。

朝の冷たい空気と潮風を受けながらの下北半島最後の走行、これで最後と思うと無性に後ろ髪の引かれる思いがした。のんびりと潮風と一体となりながら３３９号線を南下、左手に津軽海峡を眺め、晴れていれば遠く北海道の島影が見えるであろう海岸線を巡航速度で走りながら佐井村の願掛岩に到着、観光客の姿もなく独占状態。奇妙な岩が多く、まるで仏ヶ浦を思い起こすような景色に、もう一度この地を訪れようと心に決め、今きた道を引き返し大間岬へ向かう。フェリーの時間が刻々と近づく中、大間岬で名物のホタテとイカ焼きをむさぼる。

焼きたての味は最高に旨い。やがて乗船時刻１１時が近づき大間フェリー乗り場へ。定刻１１時３０分函館をめざし出港。中年らいだーの２泊３日の旅は、終わりを告げようとしている。